{"id":2701,"date":"2020-04-13T18:22:54","date_gmt":"2020-04-13T16:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hro-sem.de\/?p=2701"},"modified":"2021-03-23T17:59:26","modified_gmt":"2021-03-23T16:59:26","slug":"kritische-auseinandersetzung-mit-der-letzten-saison-lagebericht-und-zukunftsperspektiven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hro-sem.de\/?p=2701","title":{"rendered":"Kritische Auseinandersetzung mit der letzten Saison, Lagebericht und Zukunftsperspektiven"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem letzten Shell Eco-marathon war es in unserer \u00f6ffentlichen Pr\u00e4senz lange ruhig um uns. Mit diesem Bericht melden wir uns nun zur\u00fcck und geben einen Einblick \u00fcber die vergangene und aktuelle Teamarbeit.<\/p>\n<p>Da wir mit \u201eLarus\u201c im Jahr 2018 kurz nach der Fertigstellung ein Ergebnis von 627 km erreichen konnten, waren wir zuversichtlich, mit einem weiteren Jahr Arbeit beim Shell Eco-marathon 2019 ein noch besseres Resultat zu erzielen. Wir konnten Gewicht reduzieren, Pr\u00fcfstandsmessungen durchf\u00fchren, Probefahrten im Hof machen \u2013 es deutete also alles darauf hin, dass der Marathon ein voller Erfolg werden sollte.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich konnten wir auch zwei g\u00fcltige Wertungsl\u00e4ufe erzielen. Die Ergebnisse lagen allerdings deutlich hinter unseren Erwartungen zur\u00fcck. Aufgrund von Problemen auf der Strecke und Behinderungen durch andere Fahrzeuge wurde uns ein weiterer Wertungslauf gew\u00e4hrt. Dieser lief bis kurz vor dem Ende reibungslos. Dann allerdings kam es zu einem Unfall, bei dem ein Reifen geplatzt ist und sich unser Fahrzeug \u00fcberschlug. Trotz des Ungl\u00fccks haben die sicherheitsrelevanten Systeme unsere Fahrerin im Rahmen der M\u00f6glichkeiten sch\u00fctzen k\u00f6nnen, sodass massive Verletzungen verhindert werden konnten.<\/p>\n<p>Dieser Unfall hat uns alle sehr bewegt. Er zeigt, wie schnell und unvorhergesehen ein Ungl\u00fcck geschehen kann und Hoffnungen, Ziele und W\u00fcnsche durcheinanderbringt und wieder auf das Wesentliche reduziert. Der Shell Eco-marathon ist ein Wettbewerb und wie alle Teams streben auch wir nach immer gr\u00f6\u00dferen Reichweiten unseres Fahrzeuges, aber in solchen Momenten z\u00e4hlt nur noch das Wohl unserer Fahrerin und der Zusammenhalt des Teams.<\/p>\n<p>An dieser Stelle m\u00f6chten wir unserer Fahrerin Nadine gro\u00dfen Respekt und Dankbarkeit ausdr\u00fccken! Sie hat sich dem Rennen sowohl 2018 als auch 2019 mit all seinen Strapazen \u00a0&#8211; wie beispielsweise der gro\u00dfen Hitze auf der Strecke und den Belastungen der Rennsituation \u2013 gestellt und mit Ruhe, Konzentration und Entschlossenheit f\u00fcr bestm\u00f6gliche Wertungsl\u00e4ufe gek\u00e4mpft. Mit dem Unfall und ihren Verletzungen ist sie bemerkenswert tapfer, reflektiert und professionell umgegangen, sodass sie uns auch weiterhin als Fahrerin zur Verf\u00fcgung steht. Wir sagen herzlich: Danke!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2568\" src=\"https:\/\/www.hro-sem.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/SEM_2019_-11-683x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"824\" srcset=\"https:\/\/www.hro-sem.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/SEM_2019_-11-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.hro-sem.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/SEM_2019_-11-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.hro-sem.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/SEM_2019_-11-768x1151.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr uns alle begann nach der Heimreise also eine Zeit der Aufarbeitung \u2013 sowohl des Unfalls als auch des unerwartet niedrigen Ergebnisses. Bisher wurden erste Reparaturen am Fahrzeug durchgef\u00fchrt und durch Pr\u00fcfstandsfahrten versucht, potentielle Fehler, die das Ergebnis des letzten Rennens verursacht haben k\u00f6nnen, zu finden. Pl\u00e4ne f\u00fcr eine neue H\u00fclle sollen der Fahrerin mehr Platz und bessere Sicht bieten. Durch die Verlegung der Lenkung nach unten wird ebenfalls bessere Sicht geschaffen sowie die Sicherheit in der Fahrerkabine erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>Auch an unserer Arbeit geht die weltweite Corona-Krise \u00a0nicht vorbei. So ist die gemeinsame Arbeit in unserer Werkstatt auf unbestimmte Zeit ausgesetzt. Noch dazu ist der Shell Eco-marathon f\u00fcr dieses Jahr abgesagt worden. Die offizielle Erkl\u00e4rung zu dieser Entscheidung von Shell findet sich <a href=\"https:\/\/www.hro-sem.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Shell_Eco-marathon_Statement-Absage.pdf.pdf\">hier<\/a>.<\/p>\n<p>Wir sind mit guten Zielen und Vors\u00e4tzen in die neue Saison gestartet und wollten nach dem letzten Shell Eco-marathon unser volles Potential aussch\u00f6pfen. Daher bedauern wir es nat\u00fcrlich, dass der Marathon ausf\u00e4llt, versuchen es aber gleichzeitig als Chance zu sehen. Unsere w\u00f6chentlichen Teambesprechungen finden jetzt virtuell statt. Dies bietet Zeit f\u00fcr ausgedehnte Recherchearbeit und gr\u00fcndliche Planung f\u00fcr die n\u00e4chste Saison. Mit einem weiteren Jahr Vorbereitungszeit k\u00f6nnen wir gr\u00f6\u00dfere \u00c4nderungen am Fahrzeug vornehmen, tiefgehende Fehleranalysen durchf\u00fchren und mit ausreichend Probe- und Pr\u00fcfstandsfahrten die Weichen f\u00fcr ein besseres Endergebnis stellen.<\/p>\n<p>Wir wollen die Chance nutzen und 2021\u00a0 in bester Verfassung zum Shell Eco-marathon antreten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem letzten Shell Eco-marathon war es in unserer \u00f6ffentlichen Pr\u00e4senz lange ruhig um uns. Mit diesem Bericht melden wir uns nun zur\u00fcck und geben einen Einblick \u00fcber die vergangene und aktuelle Teamarbeit. Da wir mit \u201eLarus\u201c im Jahr 2018 kurz nach der Fertigstellung ein Ergebnis von 627 km erreichen konnten, waren wir zuversichtlich, mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-2701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-29"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2701"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2701"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2713,"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2701\/revisions\/2713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hro-sem.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}