Moin,
es gibt neues vom Fahrersitz!
Nachdem unser alter Sitz nun schon so einige Jahre auf dem Buckel hat, denn er stammt noch aus dem vorletzten Fahrzeug „Shark ByonX“, haben wir uns dazu entschlossen, ihn zu überarbeiten. Das aktuelle Modell ist aus Glasfaser laminiert und wiegt etwa 1,3 kg.
Mit der neuen Konstruktion aus Carbon und der damit überarbeiteten Aufhängung am Fahrzeugrahmen erhoffen wir uns eine Gewichtsersparnis von ziemlich genau einem Kilogramm. Ein Bild vom fertigen Carbonsitz folgt im nächsten Update…
Für die Fertigung haben wir unsere Fahrerin Ronja in einen modifizierten Sitzsack gesetzt und den mit Vakuum beaufschlagt, damit wir ihre Körperkontur optimal nachbilden können. Aus dem Negativ ihres Rückens haben wir eine Laminierform generiert und darüber die neue Sitzstruktur laminiert. In der ersten Iteration ist ein schöner Sitz entstanden, welcher in der Erprobung aber als zu kurz bemängelt wurde. Also haben wir die Laminierform nochmal überarbeitet und einen neuen Sitz laminiert.
-EH
Die Ersti-Woche ist nun rum und wir haben uns den neuen Studierenden der Uni Rostock bei zwei Gelegenheiten vorstellen können, bei einer Verantsaltung sogar mit Fahrzeug.
Für einen klangvollen Auftritt haben die Temperaturen nicht gereicht, da die Motoreinstellungen noch auf den Rennbetrieb bei ca. 25°C gemappt waren, war der Motor von einem Testlauf bei 9°C Außentemperatur nicht zu überzeugen. Bei den etwa 100 neuen Erstsemestlern konnten wir uns dennoch mit dem zusammengebauten Fahrzeug und unseren Ausstellungsstücken, sowie einigen Anekdoten und Projekten aus dem Teamalltag vorstellen.
Der neue Sitz nimmt Gestalt an. Die alte Sitzeinheit aus Glasfaser hat ihren Dienst getan und wird durch eine Kohlefaserform ersetzt, die dem Rücken unserer Fahrerin angepasst ist. Hierzu folgt demnächst ein eigener Artikel.
Außerdem hat sich der Termin unseres wöchentlichen Teammeetings von Dienstags 17.00 Uhr auf Montags 18.00 Uhr geändert.
–EH