Da haben wir einen gelungenen Artikel über uns. Jeden neuen Beitrag findet ihr hier. Wenn uns etwas entgehen sollte, einfach posten, so haben alle etwas davon.
An dieser Stelle noch einmal ein großes Dankeschön an alle Sponsoren und allen Leuten, die uns so toll unterstützt haben. Ohne Sie wären wir nicht da, wo wir heute stehen, und freuen uns auf eine weitere Zusammenarbeit.
Schweriner Volkszeitung
Rostock-Heute
www.auto.de
alles-mv.de
Hier sind einige Printartikel aus dem Rostocker Express, der NNN und der Schweriner Volkszeitung
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Es ist 0.30 Uhr und wir sind in HRO angekommen. Da der Transporter mit dem Fahrzeug noch auf dem Weg ist und mit viel Glück in etwa zwei Stunden an der Uni ist, verbringen wir unsere Zeit mit Warten und Posten. 😉
Wir sind im Ziel!
16.20 Uhr
letzte Runde!
15.51 Uhr
Wir sind mitten in der zweiten Runde!
15.46 Uhr
Gleich geht’s wieder los.
15.13 Uhr
wir stehen wieder an! Auf gehts zur Runde 3.
Unser zweiter Wertungslauf ist gültig! Wir sind 345,06 km weit mit einem Liter gekommen.
14.34 Uhr
Der Wertungslauf ist gültig!
14.21 Uhr
Zieleinfahrt!
14.04 Uhr
viele Unfälle auf der Strecke. Hoffentlich bleiben wir davon verschont. Bis jetzt sieht es für uns gut aus!
Unsere Startzeit: 13:43:36
13.40 Uhr
Start steht kurz bevor
Es ist noch etwas Zeit bis unser Wertungslauf beginnt, aber der frühe Vogel fängt den Wurm. Deshalb stehen wir schon an, damit wir gleich um 12.30 Uhr auf die Strecke können.
P.S. Der Rennverlauf kann auch auf unserer Facebookseite oder als Livestream verfolgt werden.
Nachdem die letzten Tage nicht so rosig aussahen, hoffen wir, dass wir wie geplant ab 12.30 Uhr Wertungsläufe fahren können. Laut heutigem Briefing haben wir theoretisch 6 Wertungsläufe zur Verfügung. Selbst wenn das Wetter mitspielt, ist es für uns aus Zeitgründen nicht zu schaffen. Wir werden versuchen, so viele Chancen wie möglich zu nutzen.
Als kleine Zwischenmahlzeit findet ihr auf Youtube ein kleines Video von uns. Viel Spaß beim Ansehen!
Der Tag begann mit Regen. Im Verlauf wurden alle Testläufe für die Kategorie Prototype abgesagt. Es ist ärgerlich, aber verständlich, denn es schüttet wie aus Eimern und schließlich sind wir hier nicht bei „wünsch-dir-was“. Deshalb wurde geschraubt und getüftelt, damit morgen bei den Test- bzw. Wertungsläufen alles glatt laufen kann.
Die technische Abnahme war dieses Jahr sehr ausführlich und zeitaufwendig, sodass wir den ganzen Tag damit zubrachten. Die erste Station war das Wiegen der Fahrerinnen (Gewicht wird nicht verraten) und des Autos. Das Fahrzeug wog rund 35 kg und war zu dem Zeitpunkt das zweitleichteste.
Dann ging es zum Teamfoto (Bild folgt). Darauf folgten der Brems- und Gurttest, sowie der Notausstieg in 10 Sekunden, bei dem beide Fahrerinnen deutlich unter der vorgegebenen Zeit lagen. Auch der Wenderadius, die Sicht und die Hupe wurden überprüft.
Der kniffelige Design Check wartete noch auf uns. Wir überstanden ihn – mit kleineren Mängeln, die aber vom Team sehr schnell behoben werden konnten.
Am Ende des Tages haben wir die technische Abnahme bestanden. Leider ist unsere zweite Fahrerin Ramona zu groß für das Fahrzeug, sodass wir offiziell nur Luise als Fahrerin haben.
Nachdem die Nacht dem Morgen gewichen ist, sieht die Welt ganz anders aus. Die fleißigen Schrauber haben ein großes Wunder vollbracht. In der Nacht haben sie das Auto komplett zerlegt (auch den Motor), getüftelt geschraubt, gefeilt, gedrehmelt und gezaubert. Das Resultat: Ein fertiges Auto!
Was andere für kaum möglich hielten, hat unser Team geschafft. In einer Nacht wurden alle bekannten Schäden behoben.
Nun steht die technische Abnahme kurz bevor. Seit 8.00 Uhr stehen wir in der Schlange und warten…
Wie fängt man an, wenn es mehr schlechte als gute Neuigkeiten gibt? Am besten mit einer kleinen Geschichte.
Wir sind am Montag nach einer ruhigen, aber lustigen Fahrt in Rotterdam angekommen. Der Tag begann damit, dass wir die fehlenden Freiläufe bekamen und so uns alle am Abend zum Grillen auf dem Campingplatz neben der Ahoy-Arena treffen konnten. Etwas kalt, aber dies tat der Stimmung keinen Abriss.
Nach einer stürmischen Nacht sind wir verhältnismäßig früh und unsanft aufgewacht. poetischer Weise könnte man es als Vorbote des heutigen Tages sehen, nach der Ruhe folgt der Sturm.
Der Vormittag war ruhig und bewölkt, am Nachmittag ging ein heftiger Regenschauer nieder. Nachdem wir uns auf den Weg zu einem Fahrradladen machten (wir brauchten zwei neue Schläuche für die neuen Räder) bekamen wir einen Anruf: Der Anlasser bereitet wieder einmal Probleme.
Nun stehen wir hier und der Stand der Dinge ist:
– neue Reifen fast einsatzfähig
– Motorsteuerung/Einspritzung theoretisch einsatzbereit
– Anlasser defekt bzw. in Bearbeitung
Das Team arbeitet auf Hochtouren, um die technische Abnahme zu bestehen.
P.S.: Viele Grüße von der Nachtschicht
Vor ein paar Tagen konnte unser Fahrzeug einige Runden auf dem Innenhof der Maschinenbaufakultät drehen. Doch dann war Stille. Eine Analyse zeigte, dass der Freilauf defekt war.
Der Freilauf war eins der wenigen Teile, die wir nicht als Ersatz haben. Und nun? Ist unsere Teilnahme am Shell Eco-Marathon gefährdet? Wird das Auto rechtzeitig wieder fahrtauglich?
Nach vielen Telefonaten hat uns die Firma Stieber zwei neue Freiläufe kostenlos zur Verfügung gestellt. Sie sind gesternbei uns eingetroffen und warten auf ihren Einsatz.
Die fleißigen Studenten und Mitarbeiter der Uni stehen in den Startlöchern und werden den Freilauf austauschen.
Viele fragen sich, was wir die ganze Zeit machen. In der Galerie unter Arbeitseindrücke findet ihr die Antwort.
++++ Der Countdown läuft ++++
Die Arbeiten am Fahrzeug laufen auf Hochtouren, denn in wenigen Wochen befinden wir uns auf dem Weg nach Rotterdam. Die Aufregung steigt, ebenso, wie die To-do-Liste. Also werden wir fleißig die Ärmel hochkrempeln und am Fahrzeug arbeiten.
Nicht nur beim Bau des neuen Fahrzeuges gibt es Fortschritte und Veränderungen, auch das Team hat sich gewandelt. Viele bisherige Teammitglieder werden in anderen Teilen des Landes und der Welt ihr Wissen anwenden und auch erweitern können. Wir wünschen euch viel Freude und Erfolg! Neben den Abschieden, können wir uns auch über viele neue Gesichter freuen und wünschen den „Neuen“ viel Freude und Spaß als Teil des Teams.
Die Veränderungen spiegeln sich auch in der Leitung des Teams wieder, so übernimmt Maximilian Blume den Posten des Teamchefs. Da er sich zurzeit noch im Praktikum befindet, übernimmt die Vertretung unsere Fahrerin Luise. Vielen Dank, dass ihr euch dieser Aufgabe stellt und viel Erfolg bei der Ausübung.
An dieser Stelle sei auch ein großes Danke an Jule gerichtet, dass sie die Aufgabe so gut und erfolgreich bisher gemacht hat. Wir wünschen dir viel Glück und Erfolg unter der Sonne Spaniens!
Die Vorbereitungen für das Rennen 2013 sind im vollen Gange und die zweite Phase der Anmeldung ist für uns abgeschlossen.
Herzlich willkommen auf unserer Homepage!
Hier findest du Informationen zu unserem Auto, unseren Sponsoren und vieles mehr.
Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, um Mitglied in unserem Team zu werden, denn wir bauen unser Auto neu zusammen. Jedes neue Mitglied hat also die Möglichkeit sofort an unserem Fahrzeug mitzuarbeiten und jede Schraube an und im Fahrzeug kennenzulernen. Wir werden von vielen Lehrstühlen unterstützt, sodass keine Frage unbeantwortet bleibt.
Des Weiteren bieten wir ein tolles Team und die Teilnahme am Shell Eco-marathon. Da dieser Wettbewerb zurzeit in Rotterdam ausgetragen wird, geht es im Mai in die Niederlande.
Du kannst bei uns etwas lernen, dein Wissen an die anderen Teammitglieder weitergeben und tolle Erfahrungen sammeln in einem Team aus Mitarbeitern und Studenten.
Dienstags um 19.00 Uhr ist unser Meeting, komm vorbei und mache dir selbst ein Bild von uns. Wir freuen uns auf Dich!